地震ゾーン（日本、トルコ、チリなど）では、h {-鋼は安全のために最適化されています：最初に、high -延性グレード（例、JIS SM490YA、S355JO）が使用されます{-地震エネルギーを吸収する前に20〜30％変形することができます。 2番、接続デザイン（たとえば、ボルト留め-溶接接合部）剛性のあるコンクリート接続とは異なり、障害なしにわずかな動きを可能にします。三番目、セクションの選択-より広いフランジ（例えば、H300×300）は横方向の安定性を改善し、地震中の崩壊を防ぎます。たとえば、東京の住宅の建物では、柔軟なジョイントを備えたH -鋼フレームは、大きさ7+ Quakesで回復力があることが証明されており、構造的損傷を最小限に抑えています。
ホット-ロールドロールとコールド-形成h {-スチールビームの違いは何ですか？
hot {-丸められたh -鋼（最も一般的な）は、鋼を1200度に加熱して形状に転がすことによって作られています。持っています：より高い強度（穀物構造は暖房中に洗練されています）、より大きなサイズの範囲（最大H1200×400）、および低コスト（量産）。コールド-形成されたh -鋼は、冷たい鋼板を曲げることによって作られています。持っています：正確な寸法（小さなセクションの緊密な耐性）、軽量（光負荷のための薄いウェブ/フランジ）、およびより良い表面仕上げ（加熱からのスケールはありません）。 Hot -ロールされたのは、重い荷重（橋、工場）用です。 Cold -は、軽量プロジェクト（モジュラーホーム、ディスプレイラック）にスーツを着ています。また、コールド-は、熱治療がないため、降伏強度が低い（〜235mpa対{6}} MPA - - - -グレード）。
H -スチールビームサイズは、さまざまな領域でどのようにラベル付けされていますか？
ラベル付けは標準によって異なります：中国（GB/T 11263）では、「H×B×T₁×T₂」（例えば、H300×150×6.5×9、H =高さ、B =フレンジ幅、T₁===ヨーロッパでは、EN 10034あたり、HEB/HEAラベル（例えば、HEB 200）は標準化された寸法を示しています。日本（JIS G3192）は、「H×B×T₁×T₂」も使用していますが、わずかなサイズの微調整（H200×200×8×12）を使用しています。北米ではめったに「H -スチール」ラベルを使用しません。代わりに、w -形状（例：W12×26）が一般的であり、最初の数は公称深度として、2番目は1フィートあたりの重量です。違いにもかかわらず、すべてのラベルがキークロス-断面パラメーターを優先して、簡単に識別します。
なぜh -鋼鉄が長い-スパン構造プロジェクトを好むのですか？
h -鋼は3つの理由で長いスパンで優れています：最初に、そのH -形状は、慣性モーメントを最大化します-広いフランジと厚いウェブレジスト曲げ、6〜15mにまたがる重要な要因（ホールまたは橋では一般）です。第二に、それは持っています負荷容量に対する低自己-重量-コンクリートビームとは異なり、h -鋼は構造のデッド負荷を減らし、追加のサポートなしで長いスパンを可能にします。第三に、それは提供します安定したねじれパフォーマンス-不均一な荷重の下でねじれを防ぐ（たとえば、ブリッジデッキの風）。たとえば、12mスパンのある空港ターミナルでは、h {-鋼は中間列の必要性を回避し、オープンスペースを最大化します。
鋼のグレードは、h {-鋼ビーム性能にどのような影響を与えますか？
スチールグレードはパフォーマンスに直接影響します：低{-グレード（例：Q235/JIS SS400）は、光負荷（住宅フレーム）に適した降伏強度〜235MPaです。 〜355MPaの降伏強度を備えたミディアム-グレード（Q355/S355JR）は、商業ビルまたは小さな橋で機能します。 high -グレード（q460/s460n）（460mpaの降伏強度以上）は、重い負荷（クレーン滑走路、工業用プラント）を処理します。グレードは溶接性にも影響します- Q235は予熱する必要はありませんが、Q460には亀裂を避けるために80 - 150度予熱が必要になる場合があります。腐食耐性グレード（Q355NH風化鋼など）は、屋外プロジェクトのコーティングニーズを排除し、メンテナンスを削減します。
