仕様
| 製品名 | ステンレス棒鋼・炭素鋼棒鋼・合金鋼棒鋼 |
| バー形状 | 丸型/四角型/六角型/平型/特殊形状 |
| 鋼種 | ステンレス鋼： 303、304、304L、316、316L、321、347、410、416、420、440C、13-8PH、15-5PH、17-4PH (630)、ニトロニック50、ニトロニック60、455、1.4122、 1.4418、17-4PH、20Cr13、21Cr12MoV、2Cr11Mo1NiWVNbN、2Cr12NiMo1W1V、30Cr13など 炭素鋼: 45#、50#、55#、A36、1008、1010、1018、1044、1045、1117、1141、1144、11L17、12L14、1215、A311など 合金鋼: 10Cr11Co3W3NiMoVNbNB、12CrNi3A、15CrNi6、16MnCr5、16MnCr5H、17CrNiMo6、18Cr2Ni4WA、18CrNiMo7-6、19CN5H、19CrNi5、19CrNi5H、20Cr1Mo1VNbTiB、 20Cr1Mo1VTiB、20Cr2Ni4、20Cr2Ni4、20CrMnMo、20CrMnTi、20CrMo、20CrMoH、20CrNi2Mo、20CrNiMo、20CrNiMoA、20MnCr5、20MnCr5、20MnCr5H、20MnCr5HH、 21CrMoV、25Cr2Mo1VA、25Cr2MoVA、30CrMo、30CrMoA、30CrNiMo8、30MnVS6、31CrMoV9、34CrNiMo6、34CrNiMo6、35CrMo、35CrMo、35CrMoV、35MnB-SY、38CrMoAl、 38MnVS6、40Cr、40CrH、40CrMnMo、40CrMnMoA、40CrNi、40CrNi2MoA、40CrNi2Si2MoVA、40CrNiMo、40CrNiMoA、40CrNiMoA、40Mn2、4140H、4145H、42CrMo、42CrMo、 42CrMo4、4330V、4330V Mod+QT、45Cr1MoV、45CrNiMoVA、50Mn、5CrMnMo、5CrNiMo、60CrMoV、65Mn、8620H、86CrMoV7、9Cr2Mo、9Cr2MoV、9Mn2V、 CF53A、CM490、CM690、Cr12MoV、CrWMn、FF710、GCr15、H13、Q355B、Q355ND、Q355NE、Q460D、Q550D、Q690D、SAE4130、SAE4130H、SAE4140、SAE4140H、 SAE4320H、SAE4340、SAE4340H、SAE8620、SAE8620H、SAE8630 |
| プロセス | 熱間圧延・冷間引抜・冷間仕上げ・鍛造等 |
| サイズ範囲 | 丸棒 直径範囲：Φ3mm～Φ500mm 冷間引抜・精密仕上げ：Φ3mm～Φ150mm（±0.05mm～±0.2mm） 熱間圧延：Φ5mm～Φ500mm（±0.1mm～±1mm） 角棒 サイズ範囲：3mm×3mm～200mm×200mm 冷間引抜：3mm×3mm～80mm×80mm 熱間圧延：5mm×5mm～200mm×200mm 六角棒 二面幅範囲：4mm～100mm 冷間引抜：4mm～50mm 熱間圧延: 6mm ~ 100mm |
| 長さ | 熱間圧延棒鋼: 共通: 3m、5m、6m (最も広く使用されている) 大型サイズ：最大12m（特注対応） 冷間引抜/冷間仕上げ棒: 共通：3m、4m、6m 精密加工: 1-3m (取り扱いと加工を容易にするため) |
1.鍛造合金鋼とは何ですか?
鋼の鍛造品は、炭素と鉄を合金にして作られる。鍛造鋼は、非常に高い、しかも正確な圧力下で製造されます。他の製造鋼よりも優れた延性を持ち、疲労強度と引張強度が高く、高度な結晶粒構造を持ち、表面の気孔率が少ないです。
2.丸棒は鍛造ですか？
丸棒の最も一般的な製造方法には、熱間圧延、冷間引抜、鍛造、機械加工などがあります。。プロセスは最終用途によって異なります。
3.3種類の棒鋼とは何ですか?
建設に使用される5種類の棒鋼
軟鋼普通棒。これは、建築建設に長い間使用されている最も単純なタイプの鋼棒の 1 つです. ...
熱間圧延異形棒. ...
TMT スチール. ...
冷間加工鋼棒. ...
プレストレス鋼棒。
4.丸棒のASTM規格は何ですか?
提供されたものASTM A276 316L丸棒は国際品質基準に準拠し、精密に設計されています。 ASTM A276 316L 丸棒は、棒鋼はあらゆる製造業、さらに言えば機械に依存するあらゆる産業の中核コンポーネントの 1 つであると断言できます。
5.鍛造合金は強いですか?
ホイールの鍛造工程
このプロセスの結果、鋳造またはフリーフロー製造よりも大幅に強力なホイールアルミニウムがプレスされると合金の内部構造が変化し、金属の粒子がホイールの形状に適応するためです。