ASTM A36 A992 Q235B Q345b S275 JIS G3101 Ss400 プライム熱間圧延または溶接ステンレス カーボン構造橋梁ワイド フランジ鋼 H ビームの価格

材料規格と橋梁エンジニアリングの適合性:
指定された各グレードは、構造フレームワークにおける実証済みのパフォーマンスに基づいて選択されます。

ASTM A992 (フレーム用プレミアムグレード):これは、現代の鋼構造におけるワイド フランジ形状の主な材料仕様-。 A36 よりも高い最小降伏強さ (50 ksi / 345 MPa) を備えており、優れた溶接性、延性の強化、および一貫した強度対降伏比を保証するために化学組成が厳密に制御されています。--それは地震帯や重要な橋梁部材に最適な材料.

ASTM A36 (汎用):最小降伏量 36 ksi (250 MPa) の多用途炭素鋼で、A992 の強化された特性が特に要求されないさまざまな構造コンポーネントに適しています。

EN S275 および GB Q235B:ヨーロッパおよび中国の同等品で、それぞれ約 275 MPa および 235 MPa の降伏強度を提供します。これらは一般的な構造用途に信頼できる性能を提供し、地域のプロジェクトで指定されることがよくあります。

GB Q345B (高-強度低-合金):345 MPa の降伏強度を備え、機械的性能は ASTM A992 に匹敵し、その優れた耐荷重能力により、要求の厳しい中国のインフラ プロジェクトで広く使用されています。-

JIS G3101 SS400：最小引張強さ（400MPa）で定義される日本の標準グレードで、アジア全域の一般建設や産業プロジェクトで一般的に使用されています。

製造プロセス: 熱間圧延と溶接:{0}

熱間圧延 H- ビーム:{1}加熱された鋼ビレットを一連の成形ミルに通すことによって製造されます。これは、標準のワイド フランジ セクションを製造するための最も一般的で費用効果の高い方法です。{{1}均一な粒子構造を形成し、優れた靱性を提供し、橋脚、桁、支持フレームワークにおける梁や柱の用途の大部分に最適です。

溶接（組立）H-梁:3 枚の別々の鋼板 (2 つのフランジと 1 つのウェブ) を溶接して製造されます。このプロセスにより、極端なカスタマイズ寸法（深さ、幅、厚さ）を変更し、ウェブとフランジに異なる鋼種を使用して材料効率を最適化します。溶接梁は、長-スパンの橋桁、重荷重のトランスファービーム、または熱間圧延プロファイルの範囲を超えた非標準サイズを必要とする-用途-.

アプリケーションの焦点: 橋の構築:
橋の建設において、ワイド フランジ H{0} ビームは、桁橋、高架橋、橋梁サポートなどのさまざまな種類の橋梁の基本的な骨格として機能します。その固有の設計により、次のことが可能になります。

最適な断面係数:幅広のフランジにより、末端により多くの素材が配置され、交通荷重や自重による曲げモーメントに対する抵抗が最大化されます。

優れたねじり安定性:H- 形状は I- ビームに比べて剛性が高く、建設時や非対称荷重下での横方向の安定性にとって重要です。

製造効率:均一で平らな表面により、高強度ボルト締めや溶接を使用する場合でも、接続の詳細設定が簡素化され、現場での効率的な組み立てが可能になります。{0}{1}